Az új ausztrál versenyző az utóbbi időben a jobb TT-ket produkálta, és általában optimista a második hely megszerzésére, de bensőséges lesz a hangulat. Micsoda menet volt ez, és ma este egyetlen próbatétellel zárul az új spanyol pályán Madridon kívül. „Ha meg akarod kockáztatni a kerékpárversenyen való indulás lehetőségét, akkor a legjobb pozícióból kell indulnod. Ben nagyon jól teljesített a Vueltán, és a végén majdnem kifizetődött.” „A legtöbb jobb hegyimászó tökéletes a teljesítő versenyben, nem vesztegetik az időt, ez számít – nem kell öt percig a mélyponton bukniuk, bármilyen erővel is legyen.” A GC-versenyen Primoz Roglic (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) gyorsan az élre lépett, végül a második legjobb időt futotta, 31 hüvelykkel lemaradva Küng mögött.

Vuelta a España 2024 előzetes: 21 fokozat oldalakkal és diagramokkal: ingyenes fogadási tippek

Könnyen lehet, hogy egy ingyenes fogadási tippek erős GC-versenyzői csoport hajlamos lesz elszakadni a Llomenától, és a szakaszon a nyereményekért küzdhetsz az utolsó emelkedőért. Fontos megjegyezni, hogy a Lagos de Covadongánál felvezető új lejtő a Vuelta különleges emelkedője – hasonlóan a Tour de France új Hors Kategória versenyéhez. Ez a szakasz, amely számos klasszikus és hegyi elemet tartalmaz, a galíciai Padrón városában található, és 166 négyzetkilométeren átível. Az új felület tökéletes a kitörésekhez vagy egy jó taktikai mesterkurzushoz egy olyan csapattól, amelynek kiváló GC-főnöke van, hasonlóan a 2022-es torinói Giro szakaszhoz. Három második csoportbeli emelkedő miatt nehéz irányítani az új versenyt az első két harmadban, amíg a csatorna meg nem említi a legújabb Puerto Cruxeiras-t (kategória körülbelül 3), mindössze nyolc kilométerre a céltól. A pihenőidő után az új 10. szakasz a galíciai hegyekből érkező új motorosokat várja.

Mindeközben Richard Carapaz (EF Education-Simple Article), aki a negyedik helyen ült, mindent megtett, hogy csökkentse a negyvenkét másodperces hátrányát, és Ön biztosan dobogós helyezést érhet el. Különösen szép jelenetek várnak egy nagy utazás utolsó napjára, különösen, amikor a nap egy olyan helyről, mint Madrid, süt. Tény, hogy egy hosszabb kirándulástól való félelem és a célba érkezés megpróbálása ünneplésre késztet, és mindenki, függetlenül attól, hogy milyen volt a szerencséje az elmúlt három hónapban, lélegzik, nyugszik és tükröződik. Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) a legjobb fiatal pilóta világos ruhájában indul. Több mint egy perce van hátra Lipowitz előtt, így biztosan fehér övet szerez, és akár az ötödik helyre is felugorhat, ha 30 másodperccel megelőzi David Gaudut (Groupama-FDJ).

Az ilyen hegyek általában magasak – jóval kevesebb, mint 100 000 méter –, de az emelkedők szinte mindig a tengerszinten kezdődnek. Az új szakasz elején a legújabb kerékpárosok gyakran megpróbálják megmászni az Alto de Fonfria (első kategória) csúcsot, amely egyébként hibásan tért vissza a többi naptól. Az új csatorna felfelé ereszkedik, mielőtt három emelkedő után a végén valószínűleg kieséses verseny indul. A Baionában egy lényegesen gyorsabb mezőny várható az új győzelmek érdekében.

Egy másik, Egyesült Arab Emírségekbeli fia, Brandon McNulty hamarosan megkezdi a versenyét, és az egyik esélyesnek tartják, feltéve, hogy a srác a TT-n nyeri a pályafutását. Az új olasz versenyző kiváló TT-profi, aki az első nap időmérőjén, azaz a Vueltán az ötödik helyen végzett. Ők tudták megnyerni az 1992-es Tour de France-t, valamint számos más kerékpárversenyt mindenféle formában, a 2008-as olimpiától kezdve a mára sajnos megszűnt Subidáig, egy nagyszerű urkiolai felhajtóig Spanyolországban. A Cyclingnews mellett olyan hírekkel is foglalkozott, mint a Detail, a The New Protector, a ProCycling, a The Display és a Reuters.

15. fázis 1. Szeptember Infiesto – Cuitu Negru 142,9 kilométer, Mountain Become

„Általában nehéz elhinni, hogy mit fogsz teljesíteni az új versenyen, de mi tudtuk, hogy gyors lesz, és kevesebb mint 27-szer kell majd megelőznöd. Az új valós idejű időmérések egyelőre egy lépéssel feljebb tartják Tao Geoghegan Hartot (Lidl-Trek), aki több mint 90 másodperccel előzte meg a legjobb eredményt, de ez mindenképpen hiba. Ez egy csendes nagy utazás volt az előző Giro-győzteshez képest, de nehéz első éve volt, a Lidl-túrával, és biztos lehetsz benne, hogy a Vuelta sikeres megnyerése segíthet abban, hogy jól zárd az évet, és felkészítsen arra, hogy 2025-ben még többet érj el. Még nem gyújtotta fel az országot úgy, mint korábban a szezonbeli csúcson, de még csak 20 éves, és COVID-19-et kapott ebben a versenyben, már csak az a nagy feladat, hogy jó formában legyél a jövőre nézve. És ma a svájci bajnok, Stefan Küng…” Az időbeli demonstráció büntetésének valódi nehézsúlya, a fejek a rámpa mentén.

Alpecin Kerékpározás

Az Affini dupla tárcsás gumiabroncsokat szerelt, amiről biztosan értesültél csapattársuk, Wout van Aert olimpiai szereplése miatt. A verseny elején voltak különösen ingatag percek, a tárcsák általában erős szellőt kaptak, de az időjárás már elég laza volt ahhoz, hogy indokolt legyen a kockázat és a sebességnövelés. A dobogóért folytatott küzdelem kiegyensúlyozottabb, mindössze kilenc pillanat választ el O'Connort Mastól.

Lehetséges, hogy feljutunk a ranglistára, miközben a nulla kevesebb, mint öt motoros ajánlata gyorsabb volt, mint Campenaerts az 1. ellenőrzőpontnak köszönhetően. A teljes tabella és a tegnapi események összefoglalása után itt az ideje, hogy bepótoljuk a 20. szakaszról szóló beszámolónkat és teljesítményünket. „Emlékszem, amikor próbáltam kibővíteni a tempót, az emberek mindig csak feladták, én pedig rohantam az első ívet, és nem tudtam, hogyan kell versenyezni. Soha nem volt ez így” – emlékszik vissza. A gyakorlati kérdés, hogy mit tehet maga Dunbar a kerékpársport jobb ismeretében, szintén a radarhoz kapcsolódik, akár azért is, mert 2024 második fele hatalmas előrelépést jelent a versenyző számára Észak-Corkból.

Primoz Roglic (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) a nap következő legjobb időpontját érte el (+31"), ezzel történelmi negyedik teljes eredményét zárva a 2019-es, 2020-as és 2021-es sikereik után. Második helyezettjük, Ben O'Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) rekordot döntött a legjobb ausztrál versenyzőként az idegen nyelvű nagy utazáson, míg Enric Mas (Movistar) a dobogó legmagasabb fokára állhatott pályafutása következő évében. „Sok mindent átéltem most, de véleményem szerint az emberek a nehéz Vuelta végén egyszerűen boldogabbak vagyok, mint amit a Vueltán elértem. Primož Roglič a hétvégén megszerezte negyedik Vuelta győzelmét egy kiváló España név alatt, ezzel lezárva ötödik Grand Journey-szezonját a hat év alatt, amely során jó második szettet ért el a legutóbbi szakaszos időfutamon Madridban. És itt van a zöld mez, Kaden Groves, aki éppen most fejezte be útját, hogy megszerezze az új zöld mezt, mint a világbajnok. Egy évvel korábban igazi thrillert produkált egy őrült utolsó menetben, amelyben Ganna és Evenepoel is volt, de imádni fogja a lehetőséget, hogy egy nagyszerű Vuelta-versenyen induljon, amelyen számos történelmi évet nyert, körülbelül három szakaszgyőzelmet és a zöld mezt is.

„De amikor itt az időd, és a végső győzelemhez szánod magad, akkor mindent beleadsz – akkor az út magától működik.” „Miután a legegyenletesebb voltam. Ez csak egy példa volt a körülbelül három hónapos versenyekre, amelyeken részt veszek, hajlamos vagyok előrelépni. Tehát a teljesítmény tekintetében, ha a Girót és a Vueltát is hozzávetjük, csak azt akarom, hogy csatlakozzanak a nagykörúthoz.” „A Vueltán azonban éppen a top 10-es összesítés előtt voltam, mivel a 9. szakaszon Granadába egy pontot szereztem, és az teljesen kikészített, és ez a top 10-be taszított.” Ami a második, erősen kutató győzelmeket illeti, a kulcs az, hogy legyen erőm támadni a versenyen, miután megküzdöttem az új favoritokkal, akik a Vuelta utolsó hegyi legnagyobb győzelmeiért versengtek. „Egy ideje nem kellett volna mindkét szinten elérnünk, amit a Vueltán elértem. Szurkoltunk neki, és megérte” – ismeri el Dunbar.

„Az új Tour sietős, messze a hegyekbe kell jutni, és ha lehetőségem lesz egy szakaszra, jó lenne, ha lenne rá esélyem – megcsinálom, és profitálnék belőle.” A legjobb három közé jutásért küzdök, és talán Enric Mas (Movistar) is a negyedik Vuelta dobogóért indul. Valójában körülbelül háromszor ő lett a második, és itt is ugyanezt teszi, ha kilenc másodpercet tud szerezni a Ben O'Connoron. Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) következik a rajtrácsról, az új német versenyző a top 10-es Nagy Túra végére készül a szezont lezárni.

Carapaz megpróbál igazán jól teljesíteni, de Mas öt másodperccel hamarabb ér át az első ellenőrzőponton, mint tiéd, így a dobogós hely biztosított a dobogótól. Nem valószínű, hogy Vacek lesz az, aki az első két ellenőrzőponton az első helyen végzett, de a célegyenesben akár harmadik is lehet, nyolc másodperccel Baroncini mögött. Mauro Schmid (Jayco-AlUla) a végeredményre panaszkodik, mivel Campenaerts dátumán mindössze nyolc másodperccel fejezi be az új órát. Baroncini a leggyorsabb a második részidőben, így vonzó rövid időre számíthatunk, ahol nagyszerű átrendeződés várható a ranglista élén.

Miközben bemutattuk az új GC-seket, nem láttunk senkit az új tabella élén, és biztosan nem fogod tudni Küng közelébe sem érni. Roglič a nagymenő próbaversenyző jelenleg a legjobb, de ahogy Küng is mondta, lehet, hogy nem fogja megkapni a teljes nyilvánosságot, mivel néhány perces különbséggel rendelkeznek a gyengébb TT-sek előtt. Lehet, hogy nem a te szakaszod vagy a GC versenyzője, de egy jó versenyző, aki az utolsó csúcskategóriás pedálkarikáit teszi. Ez a holland versenyző hosszú és talán győztes karrierjének legújabb versenye, amelyet nagyrészt egy magas kategóriás slope homestique-ra fordított, ahol a csapathoz hasonlóan meghajol a játék előtt. Jay Vine, aki az új pöttyös mezt csapattársától, Marc Solertől kapta, amikor mindketten az utolsó szökésben voltak, egy figyelemre méltó Vueltával kezdi meg utazását, tekintve a srác legújabb sérüléseit az áprilisi versenyen.